央广网青岛7月5日消息(记者王伟 通讯员焦兰坤)青岛港首套高压船舶岸电设备近日在QQCTU 103泊位成功为“APL JAPAN”集装箱船接电,标志着青岛港已具备高压船舶岸电供电能力。

　　据了解,船舶停靠码头后须用船舶辅机发电,24小时不间断运转,以满足船舶用电需求。辅机在运转中使用重油,排放出大量含硫、含氮气体,是造成港口周边大气污染的重要原因之一,国家也出台了相关政策,要求限制靠港船舶的尾气排放。多年来,青岛港致力于加快船舶岸电等绿色低碳技术在港口的推广使用,取得明显成效。

　　据介绍,在青岛港集装箱码头QQCTU103泊位船舶岸电项目从确定实施到一次性接电试验成功,仅用短短的6个月时间。

　　此次接电成功的“APL JAPAN”轮全长276m,箱量5000TEU,在港靠泊时间为22小时,每小时耗电量约为2000kwh,通过使用岸电设备送电,彻底消除了船舶尾气对大气的污染,项目工程仅为其他港口的一半。

　　据悉,在前湾港区设备安装及调试成功的基础上,青岛港下一步将继续在董家口港区40万吨矿石码头实施船舶岸电。