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西成高铁秦岭隧道群全部贯通 预计明年底通车
2016年09月13日 16:39 来源:央广网 作者:刘涛 字号

内容摘要:央广网西安9月 13日消息(记者刘涛)9月 12日,西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通,这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。由于隧道区域的水系都是常年流水并且水量较大,导致这些区段在施工中产生涌水比较多,并且容易出现坍塌、变形等情况,所以施工单位在施工中加强对洞内和地表的变形观测,严密监测渗漏水现象,同时采取了一系列安全措施保障了施工的平稳进行。从西成高铁陕西段的情况来看,秦岭隧道群共涉及20个隧道,其中的19个此前已经顺利贯通,随着大秦岭隧道的贯通,整个秦岭隧道群的建设目前已经收尾,西成高铁正式穿越秦岭。从本月初开始,西成高铁陕西段的铺轨施工也正式启动,预计在2017年 3月底前完成陕西境内的全线钢轨铺设工作。

关键词:高铁;秦岭隧道;贯通;施工;高速铁路;变形;通车;西安至;刘涛;工程建设

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  央广网西安9月13日消息(记者刘涛)9月12日,西安至成都高速铁路大秦岭隧道正式贯通,这标志着西成高铁秦岭隧道群全部贯通。2017年底西成高铁通车后,西安至成都仅需3小时左右。 

  大秦岭隧道位于西安市户县和安康市宁陕县的交界处,全长14.84公里,平均海拔1300-2638米,是全线第二长海拔最高的隧道。这里的环境山峦叠嶂,沟壑纵横,植被也十分茂密。隧道经过的地段总体地势是西高东低,北陡南缓,长达70公里的20‰连续长大坡道,这在全国高铁的坡道线路中是最长的。 

  由于隧道穿越地段位于秦岭褶皱带,地质构造极其复杂,地下水极为丰富,属高风险隧道。由于隧道区域的水系都是常年流水并且水量较大,导致这些区段在施工中产生涌水较多,并且容易出现坍塌、变形等情况,所以施工单位在施工中加强对洞内地表变形观测,严密监测渗漏水现象,同时采取了一系列安全措施保障了施工的平稳进行。 

  从西成高铁陕西段的情况来看,秦岭隧道群共涉及20个隧道,其中的19此前已经顺利贯通,随着大秦岭隧道的贯通,整个秦岭隧道群的建设目前已经收尾,西成高铁正式穿越秦岭。从本月初开始,西成高铁陕西段的铺轨施工正式启动,预计在2017年3月底前完成陕西境内的全线钢轨铺设工作另外,西成高铁四川段工程建设已完成超8成,因此,西成高铁全线基本可于明年底按时通车。 

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