内容摘要：人民日报海外版昆明3月 22日电(记者杨文明)记者从昆明铁路局获悉,云南高铁开通不足半年,屡屡出现的非法攀爬、钻越车站防护设施,擅自进入高铁封闭区域等危险行为,多次逼停了高速运行的动车。在高铁安全保护区内放飞行器、风筝、孔明灯,擅自传播影响高铁安全的不实信息等行为偶尔发生,影响了高铁的运营安全。与全国大部分省区市的高铁相比,云南高铁地质情况复杂、桥隧比重高、高速铁路点多线长,复杂的运行环境对高铁的安全运行提出了很高要求。
关键词：高铁;运行;高速铁路安全;飞行器;昆明铁路局;云南省;防护;安全管理;法律责任;车站
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人民日报海外版昆明3月22日电(记者杨文明)记者从昆明铁路局获悉,云南高铁开通不足半年,屡屡出现的非法攀爬、钻越车站防护设施,擅自进入高铁封闭区域等危险行为,多次逼停了高速运行的动车。在高铁安全保护区内放飞行器、风筝、孔明灯,擅自传播影响高铁安全的不实信息等行为偶尔发生,影响了高铁的运营安全。
为此,云南省率先在全国通过立法形式,制定《云南省高速铁路安全管理规定》,并于今年5月1日起施行。与全国大部分省区市的高铁相比,云南高铁地质情况复杂、桥隧比重高、高速铁路点多线长,复杂的运行环境对高铁的安全运行提出了很高要求。因此《规定》进一步明确高速铁路安全监管主体和范围,明确执法监管职责和法律责任,有助于完善高速铁路安全防控体系,为高铁安全撑起“保护伞”。
