山区县市一无铁路、二无航运，公路作为唯一的交通纽带，承担着经济发展、交通出行等重任。“要想富，先修路”，作为经济发展的“生命线”，公路建设的重要性不言而喻。一般来讲，山区公路事业发展要重点打好五大攻坚战。

　　一是要打好公路建设的“攻坚战”，为发展增动力。重点是三件事，项目前期要加速。要严格规划内项目安排，提前谋划好土地预审、资金安排、审批程序等各项程序。要加快工程项目的工可批复、初步设计等前期工作，为项目开工创造条件。工程进度要加快。要实行责任领导、责任单位挂牌作战，确保施工单位要根据实际合理制定计划，确保按时完成各项目标任务；质量监管要加强。要继续加大工程质量监管力度，高频率、深层次进行在建工程质量联合大排查，严肃监理履职，监理单位对质量不合格的要严肃处理，该返工的返工，实行质量“一票否决制”；要严格质量检测，充分发挥科学检测的作用，做到用数据说话，用数据指导施工；要强化安全隐患排查，严格落实安全生产责任，严格按照“谁负责、谁治理”以及“一岗双责”制度兑现施工单位及相关人员的奖惩考核。通过抓前期，抓进度、抓质量，努力创建优质精品工程，为公路发展增动力。

　　二是要打好国检的“热身战”，为发展添后劲。要推行养护新机制。结合新一轮养护定额调整的机遇，最大限度调动职工的积极性、主动性，严格落实旬查月检年结算的管理措施，进一步加强公路养护管理工作；要狠抓日常全面性养护。要继续加大日常性和预防性养护力度，加强养护作业指导，继续推行分季度实施指令性作业计划，始终坚持日保畅通，周保修缮，月保完善，季保达标，年保目标的养护工作模式，有效提高公路使用寿命。要推进安保大中修工程。要抢抓有力季节，科学谋划，精心施工，确保年度大中修计划按时保质保量完成；要做好应急保畅工作。完善应急预案，落实工作举措，备齐人力、物力、财力，提前做好汛期保畅准备工作，切实提高公路抗灾能力；要提前做好迎国检工作。对各养护站基础设施进行完善，及时对危房站点进行维修，保障职工正常工作生活，要加强养护管理资料的规范管理，及时更新公路基础数据，为迎国检工作做好准备。

　　三是要打好执法的“持久战”，为发展提形象。在日常工作中，路政部门要加大巡查力度，紧紧围绕建养管中心工作切实履行好职责，确保执法工作实效。进一步规范执法文书，加强执法文书的管理和归档；在公路治超上，要依法依规执法，不断强化队伍建设，全力提高队伍执法素质。要结合联合治超工作契机，进一步加大治超力度，巩固治超成果。在治超工作中继续规范自由裁量权的行使，严禁随意裁量，超标准裁量，坚决杜绝“三乱”行为。

　　四是要打好安全的“保卫战”，为发展作保障。要筑牢安全基础。认真贯彻落实习总书记重要批示精神，充分汲取安全事故教训，举一反三，加大在建工地、危桥险段的安全隐患排查力度，通过教育培训、隐患排查、专项整治切实安全基础。要落实安全责任。通过在安全生产上实行“一岗双责”制，对照《安全生产目标责任书》要求，实行一级抓一级，层层抓落实。要提高应急处置能力，继续开展“平安工地”、“六月安全生产月”等主题活动，通过开展防汛应急演练，切实提高公路应急处置能力。

　　五是要打好作风的“转型战”，为跨越聚能量。作风建设永远在路上，只有进行时、没有完成时，只有起点，没有终点。十九大报告中，“党”出现了338处、“党的领导”出现了16次、“党的建设”出现了13次、“从严治党”出现了12次、“纪律”出现了15次、“巡视”出现了4次等等，这一连串的数据充分表明管党治党、从严治党的趋势必将愈来愈严。公路部门作为腐败易发的高危部门，更应该从严要求，紧跟党走，时刻保持入党的“初心”，向党的“红心”，为党的事业时刻奋斗的“勤心”以及永跟党走的“决心”，在提升政治站位上，时刻与党组织心连心、同呼吸、共命运。固牢底线，守住红线，不触碰高压线。通过作风建设，为跨越发展凝聚正能量。

　　（作者单位：罗田县政府办）