“打的”去国际空间站（科技大观）

　　美国波音公司近日将正在研制的商业载人飞船正式更名为“星际客机”，并计划从2017年开始，与美国太空探索技术公司的载人型“龙”飞船一起运送航天员往返于“国际空间站”。

　　载人航天是最具挑战的复杂技术领域之一，投资大、风险大、影响大，目前各国都是由政府投资开展民用载人航天活动的。自美国航天飞机2011年退役以来，美国一直在积极打造新型载人天地往返系统。为了降低高昂的成本，美国政府将私营企业引入到太空开发，研制用于“国际空间站”天地往返运输的载人飞船和运载火箭，然后以租用的方式，也就是用“打的”模式往返天地之间。一旦这种模式成功运作，商业载人航天的时代就将到来。

　　波音“星际客机”的外形类似于锥形的美国“阿波罗”或“猎户座”飞船，但体积比“猎户座”稍小，比“阿波罗”稍大，能够乘坐7人，可以在距地100千米的低地球轨道飞行。由于“星际客机”是为了完成“国际空间站”短期任务而制造的，所以它不能在太空长时间停留。它与空间站分离后，会通过减速伞和安全气垫的缓冲在旱地着陆。通过重新更换防热罩，每艘飞船能重复使用10次左右。