中国网5月19日讯 据英国《卫报》5月17日报道，为应对环境污染及噪音问题，西班牙城市巴塞罗那出台了一项大刀阔斧的改革计划，计划将汽车使用率降低21%，并将其近60%的街道打造成交通限流区域，为居民创造丰富自由的生活空间。

　　据悉，该计划的“灵感”来源于“车辆禁行区”这一概念。首先进行改革的区域便是巴塞罗那历史悠久的Eixample区，该区域形成了格子状的结构。19世纪末期，设计师Ildefons Cerdà创造了这一创新型的设计。该设计的核心理念便是给予居民同等的健康而自由的生活空间，并且每一个街区都有配有绿化空间，植物繁茂。但是如今，这里交通拥挤，城市污染严重，噪音问题严重。

　　根据若干研究显示，仅巴塞罗那的空气污染每年就会造成3500人过早死亡，并且也给当地的生态系统和农业造成了严重的影响。此外，巴塞罗那市区及其外围地区一直以来均未达到欧盟所规定的空气质量目标。一项调查表明，如若巴塞罗那可以达到欧盟所规定的二氧化氮排放标准，其每年死亡人数将会减少1200人，这也意味着居民平均寿命将提高5个月；除此之外，对于人口数量达160万的巴塞罗那而言，其哮喘患者将会减少约18700人，急性支气管炎患者将减少约12100人，患心血管类疾病患者住院人数可减少约600人。交通也是造成噪音污染的首要原因，61%的居民生活在噪音等级超标的环境中。

　　据悉，交通事故（2015年：9095起）、久坐的生活方式（儿童超重比例达1/5）、缺乏绿色面积均是出台此次改革计划的原因。数据显示，巴塞罗那人均绿化面积仅为6.6平方米（Eixample区仅为1.85平方米， Gràcia区仅为3.15平方米）。世界卫生组织强调，每个城市应当保证人均绿化面积不少于9平方米。

　　该项新计划将打造一个大面积的交通限流区域，重新利用现有的基础设施、并改变原有的路标和公交线路。Eixample将成为第一个实验改革的区域， Sant Martí等其他区域将在后续进行改革。