内容摘要：据BBC引述肯尼亚《商业日报》6日报道，至少5000名中国工人抵达肯尼亚，参加该国的铁路建设项目。报道说，这些主要来自中国的外国工人将同3万名当地工人一道参与今年10月开工的蒙内铁路项目。今年5月 11日，中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条最长新铁路，将全部采用“中国标准”制造。该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。
关键词：铁路;肯尼亚;蒙巴萨;东非;内罗毕;抵达;设计;时速;报道;内陆国
作者简介：
据BBC引述肯尼亚《商业日报》6日报道，至少5000名中国工人抵达肯尼亚，参加该国的铁路建设项目。报道说，这些主要来自中国的外国工人将同3万名当地工人一道参与今年10月开工的蒙内铁路项目。
今年5月11日，中国总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条最长新铁路，将全部采用“中国标准”制造。
该项目正线全长480公里，采用单轨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目将采用中国国铁一级标准进行设计施工。该铁路建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10几个小时缩短到4个多小时。该铁路最终将把肯尼亚与东非内陆国卢旺达、乌干达和南苏丹连接起来。
