内容摘要:最近两天,火星将先后迎来两位地球来客,一位是“熟人”——来自美国的火星探测器“火星大气与挥发演化”(MAVEN),另一个则是首次造访火星的“新人”,来自印度的“曼加里安”号火星探测器。成功进行减速测试去年11月,在印度全国关注下,“曼加里安”号从该国南部斯里赫里戈达岛萨蒂什·达万航天中心发射升空,这是印度第一个火星探测器,主要任务是研究火星表面及其矿物质组成,并探测火星大气是否存在甲烷气体。■相关新闻美火星探测器“抢先”入轨目前在火星上空及表面的人类探测器有5个,均来自美欧美国“火星大气与挥发演化”探测器在历经10个月的旅程后, 21日进入火星轨道。已在火星轨道上工作的共有3个探测器,分别是美国2001年发射的“奥德赛”和2005年发射的“火星勘测轨道飞行器”、欧洲2003年发射的“火星快车”。
关键词:探测器;曼加里安;发射;火星轨道;点火;推进器;火星大气;测试;印度空间研究;挥发
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最近两天,火星将先后迎来两位地球来客,一位是“熟人”——来自美国的火星探测器“火星大气与挥发演化”(MAVEN),另一个则是首次造访火星的“新人”,来自印度的“曼加里安”号火星探测器。
经过十个多月、近7亿公里飞行后,“曼加里安”号预定于24日进入火星轨道。22日,印度科学家成功让探测器推进器点火,这对其能否成功入轨至关重要。两天后,若一切顺利,印度将成为继美国、俄罗斯和欧洲航天局之后第四个成功探测火星的国家或组织。
成功进行减速测试
去年11月,在印度全国关注下,“曼加里安”号从该国南部斯里赫里戈达岛萨蒂什·达万航天中心发射升空,这是印度第一个火星探测器,主要任务是研究火星表面及其矿物质组成,并探测火星大气是否存在甲烷气体。
本月22日,在经过近7亿公里的飞行后,探测器以每秒22.2公里的速度接近火星轨道。此时,能否对探测器进行速度控制,是其能否成功进入火星轨道的关键。因为如果不“踩刹车”,“曼加里安”号将难以被火星引力“抓住”,而是高速掠过火星“迷失”太空。
控制探测器速度的“刹车”,是安装在“曼加里安”号上的8个小型推进器。22日,印度空间研究组织成功“唤醒”了这些推进器,对它们进行了点火测试。
“主要的液体推进器工作正常,探测器状况很好。”当天,在点火测试成功后,印度空间研究组织主席拉达克里希南对媒体称。
之后,该机构在社交媒体上也宣布称,探测器推进器“成功进行了四秒钟点火,飞行轨道也被成功调整,目前探测器正按预定计划运作。”







