我们必须以最快的速度建立一套危机应对的有效机制。作为一名种群生物学家，Johnbeddington大部分的时间都在研究捕鱼业，没怎么考虑过火山问题。但是，2010年4月，时任英国政府首席科学顾问的beddington发现自己不仅要学会冰岛艾雅法拉火山的发音，还必须应对火山爆发带来的危机。 2010年4月14日，艾雅法拉火山在很短的时间内喷发出大量岩浆。受西北风影响，火山灰对欧洲最繁忙的商业航班航线造成了巨大威胁。很快，政府对科学家的要求不再仅仅是弄清火山究竟喷发出多少灰尘，还要求他们计算出火山灰在空中的分布情况以及对航班的影响。因此，beddington被政府从家中紧急召集到唐宁街10号（英国首相官邸）。在危机爆发的第一周，权威机构迅速关闭了受火山灰侵袭的空域，导致全欧洲超过300个机场关闭，850万乘客的出行受到影响。此外，禁令还使得航空公司以及与航空业有关的商业蒙受巨大损失。作为一名为政府部门出谋划策的科学顾问或科学机构领导人，科学家需要有应对突发事态的能力。《自然》杂志把目光聚焦于3场危机，分别是2010年艾雅法拉火山喷发、2010年美国墨西哥湾石油泄漏、2011年欧洲溶血性尿毒症候群（hus）暴发，并回顾政府在当时的应对措施。

     空中危机 在与首相会谈后，beddington开始召集一个由火山学专家和气象学专家组成的座谈小组，并命名为紧急事件科学顾问小组（sage）——艾雅法拉火山专案组。sage是英国政府在应对危机时获取技术支持并将之传达给决策者的主要机制。sage概念最早在上世纪90年代提出，当时是为了应对疯牛病。sage艾雅法拉火山专案组于2010年4月21日召开第一次会议，在此之前，世界上最繁忙的机场——伦敦希斯罗机场的限飞政策已经执行了5天，97%的航班被取消。sage包括英国地质调查局火山学家sueloughlin，其博士论文就是研究艾雅法拉火山并且他在西印度群岛蒙特色拉特岛工作多年，其间曾经历1997年一次致命的火山喷发。loughlin和其他研究者为sage提供了艾雅法拉火山的地质历史资料以及当前喷发速度。但是，火山灰移动的速度和危机的严重程度超出了sage的应对速度。欧洲的交通部长受到了来自航空公司的极大压力（要求回复航班），因而不得不在4月19日宣布恢复航班运营。在当时，sage还没来得及召开第一次会议。当最初的爆发停歇之后，艾雅法拉火山仍然在持续向空中喷发火山灰，没有人知道这座火山是否还会再次爆发。在第一次会议召开后的两个月，beddington又与sage成员会谈了3次，要求他们通过评估火山爆发的细节，预测再次爆发的可能性。在诸多需要调查的目标中，sage特地指出卡特拉火山可能也会爆发，因为在过去，卡特拉火山与艾雅法拉火山曾相继爆发。顾问将这些信息传达给内阁办公室，后者将据此研究未来火山灰紧急事件的应对措施。 sage还敦促政府部门评估未来的危机，例如更大规模的火山爆发。但伦敦大学学院风险专家davidalexander指出，几乎所有的政府部门应对危机的速度都太慢了。“仍没有计划应对可能对数百万人造成影响的灾害。”