全体代表合影

　　党的十八大召开以来，在以习近平同志为总书记的新领导集体带领下，中国外交理论和实践有了新的发展。为了总结既有成果，更好地推动东方外交史研究，2014年11月8日第三届“东方外交史研究前沿论坛”在外交学院国际交流中心隆重举行。本次论坛的主题是“东方外交视野中的丝绸之路”。出席论坛的40余名代表分别来自外交学院、外交部、北京大学、中国社会科学院、中国人民大学、北京师范大学、国际关系学院、浙江大学、中山大学、世界知识出版社、中国文化大学、日本冈山大学等国内外高校与科研机构。论坛围绕丝绸之路的历史发展与现状、丝绸之路的战略意义，以及如何推进“丝绸之路经济带”和建设“21世纪海上丝绸之路”（即一路一带）等展开了殷殷研讨。论坛得到外交学院外交学系、教务处和科研处“中央高校基本业务专项资金”的支持。论坛的成功召开，有助于推动国内东方外交史研究的纵深开展，也有助于思考和把握当前东方国家整体崛起的发展方向。

　　一、认识和构建新形势下丝绸之路战略

　　与会学者首先围绕丝绸之路的定义、特征与时代内涵进行了深入探讨。外交学院外交学系高飞教授在发言中指出，丝绸之路体现了不同历史形态下不同制度、不同文明间的相互交流与共赢的开放精神，有利于改善和推进中国和世界其他国家的关系，弱化或消解“中国威胁论”，突破某些国家封锁和压制中国的局面，改善和提升我国的国家形象。高飞教授强调了“四个衔接”，即地缘、历史与传统精神的衔接，中国崛起与全球治理的衔接，全球战略与地区战略的衔接，传统价值与新型观念的衔接。

　　对于古代丝绸之路，外交学院国际关系研究所杨闯教授在发言中指出，陆上丝绸之路形成于公元前2世纪，汉代的张骞、班超出使西域的道路即为丝绸之路，也是官方对中亚、西亚和中东的正式外交活动，后来的郑和七下西洋是中国古代丝绸之路的空前壮举，影响甚大。

　　魏志江教授发言

　　中山大学亚太研究院魏志江教授认为，海上丝绸之路以丝绸、茶叶、瓷器为主要输出商品，促进了中国与佛教、伊斯兰教和基督教国家的经济文化交流，中国沿海港口与枢纽呈网络状分布构成海上航路，在空间上包括东北亚、东南亚、印度洋、地中海与红海等广大地区。

　　魏志江教授认为，东亚海洋贸易网络到底是什么时候形成的，很少有人研究。中国古籍中记载的航线始于汉代，成熟于唐宋。海上丝绸之路随时代变化而航线有所不同，以港口群、枢纽港口崛起和东北亚、东南亚网络连接为标志，海上丝绸之路逐渐成熟。