2016年12月，国家发改委发布的《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确支持郑州建设国家中心城市。2017年1月，国家发改委出台了《关于支持郑州建设国家中心城市的指导意见》，明确提出郑州要在引领中原城市群一体化发展、支撑中部崛起和服务全国发展大局中作出更大贡献。要建设郑州国家中心城市，必须从实际出发，扬长避短，发挥优势，实现赶超，跨越发展。

　　区位交通运输的天赋优势。郑州地处中原，位居中华腹地中心，承东启西、连南贯北。我国东西南北最长的公路和铁路均交会于此，尤其是作为全国“米”字形高铁的交汇中心独一无二。郑州拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。郑州机场的旅客吞吐量虽然在全国机场排名中并不靠前，但却以其位居中部的独特区位优势和可以预见的美好发展前景，入围全国八大门户机场。2017年3月国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，将郑州建设成为国际性综合交通枢纽，凸显了郑州固有的先天区位优势和良好的综合交通条件。

　　发挥郑州的区位交通运输优势，一方面要充分发挥郑州作为全国综合性交通枢纽的地位和作用，为全国南来北往的交通运输提供硬件支撑和优质服务。更重要的是，要利用良好的区位和优越的交通条件，把“过路财神”留下来，让它在郑州、在河南落地生根开花结果，促进中原崛起河南振兴。发挥区位交通优势，着力打造郑州国家物流中心，大力发展物流产业，促进物流产业优化升级。通过物流产业发展促进新经济、E贸易、航空产业发展，通过物流带动人流、资金流、信息流，通过物流催生新产业、新业态、新模式、新机制，通过物流促进郑州产业转型升级，扩张总量，提升水平。

　　国家战略叠加的政策优势。河南作为全国第五经济大省和第一人口大省，是国家战略出台最多的省份之一；郑州作为河南省会，成为一大批国家战略的叠加之地。中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、中原城市群、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国（河南）自由贸易试验区、国家大数据综合试验区、国家通用航空产业综合示范区、国家综合交通枢纽示范城市等国家战略规划和政策平台相继落地，郑州的国家政策叠加优势在全国城市中屈指可数，对郑州建设国家中心城市意义重大。