图一 东乡平八郎的黄海海战报告

　　一  甲午海战双方接仗阵形综述

　　1894年9月16日北洋舰队护送招商局船队到达大东沟口﹐福州船政局自制的钢甲炮舰“平远”与钢壳鱼雷炮舰“广丙”泊于口外﹐炮艇“镇中” ﹑“镇南”与鱼雷艇“福龙” ﹑“左一” ﹑“右二” ﹑“右三”随护五只运输船朔江而上﹐将刘盛休所部八营陆兵送到上游15浬处登陆。提督丁汝昌亲率“定远” ﹑ “镇远” ﹑“致远” ﹑“靖远” ﹑“经远” ﹑“来远” ﹑“济远”﹑“广甲” ﹑“超勇” ﹑“扬威”在外海下锚过夜。17日清晨﹐铭军上陆已毕﹐运输船奉命各自回航。而日本舰队绕经海洋岛﹐向大东沟口前进﹐与清舰同时在大鹿岛南方发现对方的数抹烟痕﹐ 清军即起锚迎战。当时‘定远”以下十舰排成五叠小队﹐每支小队的两舰前后错开﹐即所谓“夹缝鱼贯阵”。日军则为单纵阵﹐航速较快的四艘精锐巡洋舰 (“吉野” ﹑“高千穗” ﹑“秋津洲” ﹑“浪速”) 在前﹐构成第一游击队﹐由坪井航三少将统率﹔提督伊东佑亨率本队在后 ﹐包括“松岛” ﹑“千代田” ﹑“严岛” ﹑“桥立” ﹑“比叡” ﹑“扶桑”六舰。军令部长桦山资纪中将乘“西京丸” ﹐在本队左侧观战。炮舰“赤城” 则尾随“西京丸”。日方对自己的布署有齐全的记录﹐因此历来东西海军史界对日军阵形都没有疑问 。

　　夹缝鱼贯阵原由丁汝昌与北洋各管带在战前于威海刘公岛海军公所会同商定﹐这也是清舰驻碇或巡弋时常用的阵式 。临接战之际﹐旗舰“定远”却悬旗颁令﹐着各舰骈列改作一字雁行阵﹔以装甲最厚﹑战力最强的“定远” ﹑“镇远”居中﹐而以小弱的“广甲” ﹑“济远”﹑“超勇”﹑“扬威”分居左右两翼极端。这号令的来历﹐据驻“定远”助战的戴乐尔氏所言﹐是“定远”管带刘步蟾总兵基于一念之私﹐欲使己身尽迟接敌。戴乐尔也提及当时一字式的排列并未贯彻﹐两翼弱舰逡巡于后﹐因此全军略呈半月形。而就日军所见﹐清军所布为凸横阵﹔由左而右﹐依次为“济远” ﹑“广甲” ﹑“致远” ﹑“来远” (或“经远”) ﹑“定远” ﹑“镇远” ﹑“经远” (或“来远”) ﹑“靖远” ﹑“超勇” ﹑“扬威”。末端的“济远” ﹑“广甲” ﹑“超勇” ﹑“扬威”暂且不论﹐清军中坚六舰的排列﹐由内而外刚好形成装甲由厚转薄﹑吨位由重趋轻的对称金字塔﹕7300吨级的战舰“定远” ﹑“镇远”居中﹐2900吨级的竖甲巡洋舰“经远” ﹑“来远”次之﹐ 2300吨级的穹甲巡洋舰“致远” ﹑“靖远”又次之。在外侧的“广甲” ﹑“超勇” ﹑“扬威”吨位更小﹐都不及1500吨。伊东佑亨认为“来远”在“定远”左侧﹑“经远”在“镇远”右侧。此说成为日军军令部出版的《明治二十七八年海战史》的依据。往后绝大多数的日文书籍也尊此不疑 。但在“浪速”舰长东乡平八郎大佐上呈坪井航三少将的报告里﹐对同型舰的判定就比较慎重﹐并不排除“来远”和“经远”有对调的可能 (图一)。

　　西文书籍和报告则多将“经远”摆在“定远”之左﹑与“致远”比邻﹐而“来远”则放在“镇远”之右﹑与“靖远”相伴 ﹐其它细节与伊东的说法完全一致。姜鸣(2002) 把前述伊东和西方的两种排列分别称为第一﹑二阵式﹐并推测它们源自同一史料 。 其实英国海军并没有偏赖日方的报告。海战刚过一周﹐英舰 H.M.S. Leander 就到旅顺港拜访两天(9月23-24日) ﹐与北洋各生还管带晤谈海战细节。“伦敦新闻画报”(Illustrated London News) 曾刊出当时旅顺一景﹐图中“定远”在旅顺大坞内抢修﹐“镇远”在坞口右方码头﹑以吊杆吊起舰首整座的六吋副炮﹐“靖远”泊靠“镇远” 之后﹐而“来远”则在港内下碇。十月中旬﹐英舰 H.M.S. Alacrity 奉令探勘海战遗址﹐还看到在浅滩烧毁的“扬威”残骸﹐也看到沉没的“致远” 露出水面的两具樯楼﹐当时樯楼内的机枪已经不见。不论是丰岛或黄海海战﹐驻亚英军都曾下工夫搜证。此所以H. W. Wilson和 W. Laird-Clowes 的英方报告都有许多只有参战清军官兵才知道﹑非日方所能提供的细节。美军情报官沈威廉上尉 (Lt. William Sowden Sims, U.S.N.) 乘巡洋舰 U.S.S. Charleston由夏威夷赶到远东﹐虽然错过9月17日的剧战﹐却也搜集到“镇” ﹑“济” ﹑“来” 各舰伤痕累累的珍贵照片。沉氏手撰的报告﹐是当时成立不久的美国海军情报处最倚重的甲午﹑乙未信息来源 。