新华社北京５月３０日电 题：完善现代交通运输体系　构建综合运输大通道

　　新华社记者齐中熙、樊曦、赵文君

　　交通运输是经济发展的“先行官”。按照“十三五”现代综合交通运输规划，到２０２０年，我国综合交通基础设施总体达到世界先进水平。

　　“到２０２０年，我国运输服务水平明显提高，发展质量显著增强，基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的综合交通运输体系，适应经济社会发展要求，先行引领作用更加明显。”交通运输部部长杨传堂说。

　　覆盖更广泛

　　５月１５日上午６点２５分，随着Ｄ５５０４／１次动车从南通驶向南京，宁启铁路正式开通动车，扬州、泰州、南通三市驶入动车时代。

　　“宁启动车是江苏境内继沪宁、宁杭高铁之后，又一条串联中小城市的铁路，更是实现长三角区域同城化的纽带。”南京市城市与交通规划设计研究院总工程师钱林波表示。动车开通后，南京至南通列车运行时间由４小时缩短至２小时，南京到扬州最快只要半小时。

　　未来，这样覆盖不同城市的同城化“纽带”将越来越多。“十三五”期间，我国将以综合运输大通道为重点，不断优化综合交通网结构，实现“覆盖更广泛”：

　　高速铁路基本覆盖城区常住人口５０万以上城市，基本实现高速公路和机场对城区常住人口２０万以上城市全覆盖，规划的１．９万公里内河高等级航道基本建成，所有具备条件的建制村通硬化路，所有建制村实现直接通邮。

　　以铁路为例，“十三五”期间，铁路建设的重点将从东部地区转向中西部地区，从内陆转向边疆，从重大干线转向中短途城际铁路。

　　中国铁路总公司总经理盛光祖表示，“十三五”期间铁路部门将全力抓好重点项目实施，保持建设投资规模，加大以中西部地区为重点的铁路建设力度，为经济发展和民生改善发挥作用。