首页 >> 资讯 >> 社会万象 >> 社会新闻
渝贵铁路即将通车 新白沙沱长江特大桥创三项“世界之最”
2017年10月30日 14:10 来源:央广网 作者:吴新伟 字号

内容摘要:央广网重庆10月 30日消息(记者吴新伟)近日,新建渝贵铁路已开始联调联试,将于年底通车。中铁大桥局项目部昨披露,位于重庆江津的新白沙沱长江特大桥也进入动车组测试阶段。作为渝贵铁路跨越长江的重要通道,这座大桥创下三项世界第一。中铁大桥局技术专家介绍,上层为四线铁路客运专线,设计时速200公里/小时。具体来说,是对全线轨道、路基、桥梁、通信、客运服务等项目进行检测,包括新白沙沱长江特大桥。如测试顺利,待年底客运线通车后,从重庆到贵阳将由现在10小时以上缩短至2小时左右。

关键词:测试;中铁大桥局;渝贵铁路;时速;铁路桥;客运;通车;白沙沱长江特;联调联试;动车组

作者简介:

  央广网重庆10月30日消息(记者吴新伟)近日,新建渝贵铁路已开始联调联试,将于年底通车。中铁大桥局项目部昨披露,位于重庆江津的新白沙沱长江特大桥也进入动车组测试阶段。

  作为渝贵铁路跨越长江的重要通道,这座大桥创下三项世界第一。线路开通后,列车以200公里的时速运行,通过这座大桥最快仅需16.56秒。

  大桥全线长约5.3公里,大桥主桥为920米。它是世界上首座六线铁路桥,也是首座双层铁路桥,更是世界上延米载荷最大的桥梁。

  中铁大桥局技术专家介绍,上层为四线铁路客运专线,设计时速200公里/小时;下层是两线货车线,设计时速120公里/小时。

  据悉,目前,渝贵铁路联调联试分五个阶段,从时速160公里到200公里逐级提速测试。具体来说,是对全线轨道、路基、桥梁、通信、客运服务等项目进行检测,包括新白沙沱长江特大桥。目前已启动动车组进行测试,时速为180—200公里。

  如测试顺利,待年底客运线通车后,从重庆到贵阳将由现在10小时以上缩短至2小时左右。货运线计划明年通车。

分享到: 0 转载请注明来源:中国社会科学网 (责编:孙龙)
W020180116412817190956.jpg
用户昵称:  (您填写的昵称将出现在评论列表中)  匿名
 验证码 
所有评论仅代表网友意见
最新发表的评论0条,总共0 查看全部评论

回到频道首页
QQ图片20180105134100.jpg
jrtt.jpg
wxgzh.jpg
777.jpg
内文页广告3(手机版).jpg
中国社会科学院概况|中国社会科学杂志社简介|关于我们|法律顾问|广告服务|网站声明|联系我们