内容摘要：据介绍，为满足早晚高峰职工通勤需求，城市副中心线利用既有铁路改造建设，西起石景山衙门口站，东至通州站，全长38.8公里，先期开通线路经停北京西站、北京站、北京东站、通州站4站，从北京西至通州全程运行时间约48分钟。
关键词：通州;北京站;市郊铁路;北京西站;中心城区
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人民日报北京1月1日电（记者贺勇）今年北京市将推进市级机关和市属行政事业单位向城市副中心搬迁工作，完善副中心与中心城区快速交通体系迫在眉睫。新年伊始，一个好消息传来，国家首批市郊铁路试点项目——北京城市副中心线已于2017年最后一天开通运营，设计时速达200公里，从北京站至通州只需28分钟，将大大缓解市区至城市副中心间的通勤压力，有效满足中心城区与城市副中心之间日益增强的长距离快速出行需求。
据介绍，为满足早晚高峰职工通勤需求，城市副中心线利用既有铁路改造建设，西起石景山衙门口站，东至通州站，全长38.8公里，先期开通线路经停北京西站、北京站、北京东站、通州站4站，从北京西至通州全程运行时间约48分钟。
